Piloto del Solar Impulse antes de cruzar el Pacífico: "En el peor de los casos tenemos paracaídas"
Cada jornada del vuelo de 6 días de duración sobre el Pacífico Borschberg y su copito Mar Bertrand Piccard experimentarán en la cabina una temperatura de 55 grados, mientras vuelan a altitudes de aproximadamente 8.500 metros (28.000 pies), similar al pico más alto del mundo, informa AFP, citada por 'Business Insider'.
El piloto tendrá cortos periodos de sueño, ya que su asiento se dobla convirtiéndose en una cama, y podrá usar el piloto automático. El fracaso significaría un descenso en paracaídas en el océano y la puesta en marcha de un operativo de rescate.
"En el peor de los casos, tenemos un paracaídas, una balsa salvavidas y sabemos cómo usarla. Por supuesto, esperamos que no tengamos que hacerlo", comenta Borschberg.
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Además, ningún barco seguirá al aparato debido a que para una embarcación su ritmo es demasiado rápido.
El Solar Impulse 2, diseñado y ensamblado en Suiza, está recubierto con más de 17.000 células solares. Con un peso de 2,3 toneladas y una envergadura de 72 metros, la aeronave puede alcanzar una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora.