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El superdeportivo mexicano Mastretta, cada vez más popular

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Los primeros clientes del primer y auténtico superdeportivo mexicano Mastretta recibirán sus coches a finales de julio. Como la compañía reconoce, los comentarios negativos del popular programa televisivo 'Top Gear' solo agregaron popularidad al vehículo de alto rendimiento.
El superdeportivo mexicano Mastretta, cada vez más popular

Los primeros clientes del primer y auténtico superdeportivo mexicano Mastretta recibirán sus coches a finales de julio. Como la compañía reconoce, los comentarios negativos del popular programa televisivo 'Top Gear' solo agregaron popularidad al vehículo de alto rendimiento.

La empresa que se dedica a la producción de Mastretta MXT, ha anunciado el aumento de sus capacidades de entrega, mientras hasta finales de este año intentarán fabricar más de un centenar de vehículos en México, de cara al 2012 planean duplicar la cantidad.

Según el fundador de la compañía, Daniel Mastretta, un fuerte aumento de la popularidad de la compañía se debe al programa 'Top Gear', que no tuvo palabras de elogio para Mastretta precisamente. Ahora las órdenes de compra provienen no solo de los compradores mexicanos, sino también de Brasil, Chile, Venezuela y otros países de América Latina. De acuerdo con las estimaciones de la dirección de la compañía, el volumen de exportación del Mastretta puede alcanzar el 70%.

El superdeportivo Mastretta MTX se produce sobre la base de una estructura espacial de aluminio y un motor Ford Duratec de cuatro cilindros. El motor de dos litros desarrolla 250 caballos de potencia, dispone de una transmisión MTX-75 manual de cinco marchas y propulsa el coche de 900 kilos a de 0 a 100 km / h en unos cinco segundos. El deportivo más cercano al 'bólido' mexicano es Lotus Elise.

El Mastretta está  fabricado por Mastretta Cars, cuya planta de producción se encuentra en el municipio de Ocoyoacac, en el estado de México.

Las primeras 40 unidades del automóvil biplaza se venderán solamente en el mercado mexicano.

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